<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9025342532551390091</id><updated>2012-02-08T09:08:27.466-08:00</updated><category term='restauracion'/><category term='desmontaje'/><category term='Diseño'/><category term='presentacion'/><category term='noticias'/><title type='text'>Seat 600 Reto</title><subtitle type='html'>Blog en el que se ira mostrando como restauramos un seat 600 d. No será cosa de un día, lo haremos poco a poco, quizas dure años, jejeje.

Al proyecto lo hemos llamado "Seat 600 Reto" y ese será el nombre del coche.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://seat600reto.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>logger02</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9025342532551390091.post-3378203617698147523</id><published>2009-05-30T05:36:00.001-07:00</published><updated>2009-05-30T05:55:19.662-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='desmontaje'/><title type='text'>Desmontado el fiera</title><content type='html'>Bueno, aki se puede ir viendo porque al proyecto lo hemos llamado "reto". Puffff la verdad que cuando lo compramos no creiamos que estaba tan mal, pero hemos empezado a desmontarlo y no paramos de encontrarnos sorpresas. Una legión de ardillas se habia apropiado del coche durante varios años!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy poniendo unas fotos para que se pueda apreciar el estado del coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El interior, a priori solo tiene un poco de oxido, al menos por detras, quizás sea la parte con menos trabajo (limpiar oxido sanear, un par de soladaduras y listo para pintar)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 345px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRObU5k5dI/AAAAAAAAAM0/B0Jx0pQSyYc/s512/SNC00204.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El motor, en principio vamos a venderlo así, porque vamos a potenciar un poquito el coche con el de un panda, pero que no descartamos guardarlo para restaurarlo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRO0IrllCI/AAAAAAAAANA/l9V-2SeRMIw/s512/SNC00188.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 360px; CURSOR: hand; HEIGHT: 241px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRO0IrllCI/AAAAAAAAANA/l9V-2SeRMIw/s512/SNC00188.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; El hueco que ha dejado el motor en el maletero, el porton de atras donde descansa el motor hay que sustituirlo entero, a ver si pillamos uno y si no a chatarricas. La chapa de abajo hay que hacerla entera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRPnDa2EJI/AAAAAAAAANU/N0oHoKfBIjQ/s512/SNC00187.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 369px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRPnDa2EJI/AAAAAAAAANU/N0oHoKfBIjQ/s512/SNC00187.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Los bajos, una vez retirado las láminas de alquitran que traía no se veían demasiado mal, recortaremos dos o tres trozos oxidados para sanear y listo. El problema son las aletas interiores y exteriores, que no se salva ninguna de las cuatro, en la foto no se puede apreciar pero han servido de madrigueras. Esto está lamentable no se todavía si restauraremos las interiores aunque lo veo complicao.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShROIWig0KI/AAAAAAAAAMs/I1KGaNGhc6M/s512/SNC00203.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 363px; CURSOR: hand; HEIGHT: 222px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShROIWig0KI/AAAAAAAAAMs/I1KGaNGhc6M/s512/SNC00203.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hola!!! ahi esta el tio desmontando todo el interior, jajajaj, en la foto se puede ver el frontal. Estaba metido para dentro por un golpe, el bajo esta completamente oxidado que se cae a trozos así que seguramente lo cortaremos de raiz y aprobechamos para meter el morro del abarth con un radiador alante. Si no se restaura y se le suelda un bajo nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/Sfd_7HXn4NI/AAAAAAAAAIM/G-y7JmxOLAA/s512/SNC00134.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 380px; CURSOR: hand; HEIGHT: 244px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/Sfd_7HXn4NI/AAAAAAAAAIM/G-y7JmxOLAA/s512/SNC00134.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9025342532551390091-3378203617698147523?l=seat600reto.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://seat600reto.blogspot.com/feeds/3378203617698147523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/05/desmontado-el-fiera.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/3378203617698147523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/3378203617698147523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/05/desmontado-el-fiera.html' title='Desmontado el fiera'/><author><name>logger02</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/ShRObU5k5dI/AAAAAAAAAM0/B0Jx0pQSyYc/s72-c/SNC00204.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9025342532551390091.post-3355097079649305824</id><published>2009-05-06T06:38:00.000-07:00</published><updated>2009-05-06T06:48:43.343-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Diseño'/><title type='text'>Maqueta 600</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Mirad lo que he encontrado por internet, jajajaj es un recortable de un 600!!! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332706246761288194" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_4xxpbHbMCqw/SgGUE9m2kgI/AAAAAAAAAL4/QPryFyijhR8/s320/DSC00465.JPG" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332707296701673362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_4xxpbHbMCqw/SgGVCE8Jb5I/AAAAAAAAAMA/_cbJDI6KT-s/s320/DSC00466.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Nos va a venir muy bien para diseñar el coche. Proximamente un capitulo donde se redactaran las ideas del aspecto externo del coche.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Si quereis descargar el recortable pulsar &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.seat600.info/recortable.htm"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;aqui&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9025342532551390091-3355097079649305824?l=seat600reto.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://seat600reto.blogspot.com/feeds/3355097079649305824/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/05/maqueta-600.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/3355097079649305824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/3355097079649305824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/05/maqueta-600.html' title='Maqueta 600'/><author><name>logger02</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_4xxpbHbMCqw/SgGUE9m2kgI/AAAAAAAAAL4/QPryFyijhR8/s72-c/DSC00465.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9025342532551390091.post-4449163260222502512</id><published>2009-04-29T06:16:00.000-07:00</published><updated>2009-04-29T06:40:59.928-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='restauracion'/><title type='text'>Cuando compramos el coche</title><content type='html'>Lo primero es lo primero, y es que sin coche no se puede hacer nada. Además, nuestros amigos y compañeros estaban cansados ya de nosotros, les calentabamos la cabeza sobre cosas que queriamos hacer y no teniamos ni coche, jjejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, un día por internet apareció el coche, bendito sea que ansias por verlo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 418px; CURSOR: hand; HEIGHT: 312px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdG3ohk_OI/AAAAAAAAACE/ZFjnt-qrHqE/s640/SNC00104.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ibamos con camión, así que, la subida fue toda una odisea. No nos lo pensamos demasiado, porque en cuanto el tio se dio la vuelta ya lo estabamos subiendo al camión. Con un grupo electrogeno, un motor colgando de una ventana y unas correas subió, porque a empujones no habia riles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 414px; CURSOR: hand; HEIGHT: 310px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdKEXn1zQI/AAAAAAAAAEg/Oy9tanHR00U/s640/SNC00101.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 417px; CURSOR: hand; HEIGHT: 314px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdLdBMnC7I/AAAAAAAAAFY/ZXVjCR6z6LQ/s640/SNC00102.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Esto es una vez arriba, cuando le vimos bien los bajos, joeeee, cuanto trabajo nos queda por hacer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 425px; CURSOR: hand; HEIGHT: 307px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdLrYDSGHI/AAAAAAAAAFg/GceKKrkJE58/s640/SNC00109.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un vez llegado al campo, donde vamos a montar el taller, que trabajito subirlo, pero que trabajito bajarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 414px; CURSOR: hand; HEIGHT: 326px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdKsgdZhLI/AAAAAAAAAEo/Q5b0mcpMpa4/s640/SNC00115.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El 600 D, el mirabragas, jajajaja. Antiguamente cuando las mujeres se bajaban y llevaban falda se le veia todo. Ahora con las minifaldas que se ponen las niñas, podemos llamarlo Seat 600 D, el miratangas, jajaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 415px; CURSOR: hand; HEIGHT: 323px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdLZCeSCKI/AAAAAAAAAFQ/7Rb7f6QjQGo/s640/SNC00112.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9025342532551390091-4449163260222502512?l=seat600reto.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://seat600reto.blogspot.com/feeds/4449163260222502512/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/04/cuando-compramos-el-coche.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/4449163260222502512'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/4449163260222502512'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/04/cuando-compramos-el-coche.html' title='Cuando compramos el coche'/><author><name>logger02</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_4xxpbHbMCqw/SfdG3ohk_OI/AAAAAAAAACE/ZFjnt-qrHqE/s72-c/SNC00104.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9025342532551390091.post-1780715499756624030</id><published>2009-04-29T06:01:00.000-07:00</published><updated>2009-04-29T06:12:38.355-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='noticias'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='presentacion'/><title type='text'>Presentación</title><content type='html'>Hola a todos los lectores y curiosos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos presentamos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Somos Rafa y Jesus dos flipaillos que cuando terminan de trabajar se aburren, jejeje (Francis, si estas leyendo esto que sepas que todo esto es mentira, es para darle mas enfasis al blog, jajaja).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A mi me gustaba mucho la serie "Coches a medida" y "Overhouling" del discovery channel, me dedico a la electronica y quiero petar el coche de pijadas, elevalunas electricas, cierre centralizao... Y el otro era un fanatico de "Un chapuzas en casa", no le gusta dormir por las mañanas asi que tiene mucho tiempo los fines de semana y se pone a cacharrear.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Total, que la idea viene de que me propuso hacer un 600, siiiiiiiiiiiii "hacerlo", nada de restauracion clasica, así que esperaros cualquier cosa menos un 600 clasico. A el le gusta la réplica Abarth y a mi él descapotable, jejejejeje no se que saldrá la verdad, pero por ideas que no sea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya mismo tendremos que abrir un capitulo de diseño, para ver las lineas definitivas, ya lo vereis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para todo lo demás mastercard!!! se aceptan donativos, si os gusta como va kedando y quereis publicidad pues no seria mala idea de financiar el proyecto, jajajajajajaj. Y si no, pues a ver y a disfrutar, que el coche es muy bonito coño, jejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un saludo a todos,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RPJ y JJT&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9025342532551390091-1780715499756624030?l=seat600reto.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://seat600reto.blogspot.com/feeds/1780715499756624030/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/04/presentacion.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/1780715499756624030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9025342532551390091/posts/default/1780715499756624030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://seat600reto.blogspot.com/2009/04/presentacion.html' title='Presentación'/><author><name>logger02</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
